閥配油式徑向單柱塞泵的工作原理
發(fā)布時間:2017年08月04日 09:50 閱讀:5399
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澤德
閥配油式徑向單柱塞泵的柱塞徑向布置在柱塞缸內(nèi),偏心輪與傳動軸做成一體。柱塞在彈簧力的作用下始終貼緊在偏心輪外面,當(dāng)偏心輪旋轉(zhuǎn)時,帶動柱塞上下往復(fù)運動,其行程為偏心距e的兩倍。當(dāng)柱塞向下運動時,柱塞缸容積增大,形成局部真空,液壓油在大氣壓的作用下,克服吸油閥彈簧力和管道阻力,打開吸油閥進(jìn)入缸體,此時排油閥在彈簧力和液壓油壓力的作用下關(guān)閉。當(dāng)柱塞向上運動時,柱塞缸容積減小,缸內(nèi)液壓油壓力升高,克服排油閥彈簧力和排油的液壓油壓力,將液壓油排出缸體,此時吸油閥在彈簧力和液壓力的作用下關(guān)閉。偏心輪每旋轉(zhuǎn)一周,柱塞就完成一次吸油和壓油。
閥配油式徑向單柱塞泵結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,但流量很不均勻,一般只適用于流量較小,且對執(zhí)行元件的運動速度變化要求不嚴(yán)格的場合。為改善單柱塞泵的流量不均勻性,可增加柱塞數(shù)量(一般Z≥3且為奇數(shù))。
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