計(jì)量泵的使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2017年02月15日 09:00 閱讀:5333
返回 來源:
澤德
計(jì)量泵是往復(fù)泵大家庭中的一員,是按用途將其命名為計(jì)量泵。其主要有以下特點(diǎn):計(jì)量比較準(zhǔn)確,泵本身帶有流量調(diào)節(jié)裝置,可以在零流量和額定點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。計(jì)量泵根據(jù)液力端的結(jié)構(gòu)形式可以分為:柱塞式計(jì)量泵和隔膜式計(jì)量泵。計(jì)量泵主要是單缸單作用往復(fù)泵,有時(shí)幾個(gè)缸連在一起使用,形成多聯(lián)計(jì)量泵。但與多缸往復(fù)泵有著明顯的區(qū)別。由于種種的特殊性,因而其使用也有以下幾個(gè)方面需要注意:
1.應(yīng)合理選用蓄能器
由于計(jì)量泵是單缸單作用往復(fù)泵,因而其流量壓力的脈動(dòng)率最大,為了消除脈動(dòng),增加流量壓力的平穩(wěn)性,減少管路振動(dòng)及對工藝性能的影響程度,一般建議在往復(fù)泵排出口安裝具有減少脈動(dòng)的蓄能器。有時(shí)也為了增加吸入口的吸人性能在進(jìn)口也安裝蓄能器。蓄能器的容積從消減脈動(dòng)方面來講當(dāng)然是越大越好,但越大越不經(jīng)濟(jì),因此應(yīng)控制在一定的范圍內(nèi)。計(jì)量泵蓄能器的容積選取一般遵循:每一沖程的計(jì)量能力(mL)乘以26,就可以得出減小90%脈動(dòng)所需要的脈沖阻尼器的最小容積(mL)。
2.流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
計(jì)量泵流量調(diào)節(jié)是靠泵動(dòng)力端的行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的(當(dāng)然也可以通過變頻調(diào)速來實(shí)現(xiàn)對流量的調(diào)節(jié))。行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)調(diào)節(jié)兩種方式,這兩種方式的核心是一致的,電動(dòng)調(diào)節(jié)是在手動(dòng)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上加上一套電動(dòng)調(diào)節(jié)器,以代替手動(dòng)操作。目前國內(nèi)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一般有如下幾種型式:N型軸機(jī)構(gòu)、弓形輪機(jī)構(gòu)、滑塊機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)等。流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的使用不受開機(jī)或停機(jī)限制,調(diào)節(jié)完畢后應(yīng)鎖緊,防止因振動(dòng)造成機(jī)構(gòu)位置漂移,影響計(jì)量精度。一般情況下,行程最大對應(yīng)最大額定流量,行程為零時(shí)對應(yīng)零流量,且是線性變化關(guān)系。
3.隔膜泵三閥使用
隔膜泵的三閥是指安全閥、放氣閥和補(bǔ)油閥,是計(jì)量泵液力端的核心部件。三閥的正確使用與否關(guān)系到隔膜計(jì)量泵的能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)和計(jì)量精度是否準(zhǔn)確。安全閥用來防止泵腔內(nèi)壓力過高以保護(hù)泵的及裝置的安全,在出廠前泵生產(chǎn)廠已經(jīng)根據(jù)泵的額定排出壓力將安全閥的起跳壓力設(shè)置好,在使用時(shí),一般不需要再次調(diào)整。補(bǔ)油閥是用來在補(bǔ)充液壓腔內(nèi)的工作介質(zhì),放氣閥則可排出工作介質(zhì)中的氣體,使用時(shí)一般需要經(jīng)過調(diào)試,以防補(bǔ)油過量或放氣時(shí)放油過量。
4.對計(jì)量精度可能有影響的情況
以下幾種參數(shù)可能對計(jì)量精度產(chǎn)生影響:
(1)被計(jì)量液體的流量。
(2)被計(jì)量液體的主要特性,例如化學(xué)腐蝕性、黏度和比重等。
(3)系統(tǒng)的背壓。
(4)吸上高度。
5.有無需要的其他選項(xiàng),如模擬量控制、脈沖量控制、流量監(jiān)視和定時(shí)器。
6.當(dāng)計(jì)量泵在吸液端有壓力時(shí),泵的排出端的壓力至少要比吸入端的壓力高0.1 MPa。在某些特殊情況下,如出口出現(xiàn)負(fù)壓,建議在出口安裝調(diào)節(jié)背壓閥。
7.必須保證出口壓力不超出泵的最大工作壓力,宜在出口管路配置溢流閥等保護(hù)設(shè)施。
返回頂部 | 返回列表