羅茨泵如何避免過載

 

羅茨泵收縮氣體所需的功率與壓差成反比，一旦氣體壓差過高，泵就能夠涌現(xiàn)過載景象，形成電機繞組燒損。處理泵過載問題的方式重要有以下幾種：

 

第一、采取機械式主動調(diào)壓旁通閥。

旁通閥裝置在羅茨泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥掌握泵出入口之間的壓差不超越額外值。當(dāng)壓差到達(dá)額外值時，閥門靠壓差作用主動關(guān)上，使羅茨泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差敏捷下降，這時羅茨泵在簡直無壓差的負(fù)荷下任務(wù)。當(dāng)壓差低于額外值時，閥主動封閉，氣體通過羅茨泵內(nèi)由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨泵能夠與前級泵同時啟動，使機組操作簡雙不便。

 

第二、采取液力聯(lián)軸器

采取液力聯(lián)軸器也能避免泵的過載景象發(fā)作，使泵能夠在低壓差下任務(wù)。液力聯(lián)軸器裝置在泵和電動機之間。在正常任務(wù)狀況下，液力聯(lián)軸器由電動機端向泵傳遞額外力矩。羅茨泵的最大壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩來抉擇，而液力聯(lián)軸器可傳遞的最大轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)理。當(dāng)泵在低壓差下任務(wù)或與前級泵同時啟動時，在液體聯(lián)軸器外部發(fā)作了轉(zhuǎn)速差即滑動，只傳遞肯定的力矩，使泵加速任務(wù)。隨著抽氣的進(jìn)行，氣體負(fù)荷減小，羅茨泵逐步加速至額外轉(zhuǎn)速。

 

第三、采取真空電氣元件掌握泵入口壓力

在羅茨泵的入口管路處安放真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表等壓力敏感元件。真空體系啟動后，當(dāng)羅茨泵入口處壓力低于給定值（泵許可啟動壓力）時，壓力敏感元件收回信號，經(jīng)電氣掌握體系開啟羅茨泵（如真空體系中裝有羅茨泵旁通管路，則同時封閉旁通管路閥門）。若泵入口壓力高于規(guī)則值時，則主動封閉羅茨泵（或同時關(guān)上泵旁通管路閥門），從而保障了羅茨泵的牢靠運轉(zhuǎn)。